POLÍTICAS PUBLICAS EN TRANSITO

Tenemos la firme voluntad política, de enfrentar esta problemática como una EMERGENCIA PÚBLICA, por esta razón proponemos tomar medidas y estrategias que no solo abarquen la crisis actual, sino también que se mantengan en el tiempo, mas allá de gestiones políticas circunstanciales, sumando planificación, coordinación y consensos.
Estamos convencidos que cualquier decisión a tomar para lograr los objetivos propuestos, tienen que estar sustentada en tres pilares fundamentales:
ANALISIS Y DIAGNOSTICO TÉCNICO COMPLETO
CONSENSO Y DEBATE DE LA COMUNIDAD (en cuanto a legislación, prevención, capacitación, infraestructura y control. Consejo Consultivo de Transito)
ESTRATEGIAS Y PLANIFICACIÓN CON FIRME VOLUNTAD POLITICA DE LLEVAR ADELANTE LAS DECISIONES PROPUESTAS.

Por eso proponemos:
1. ESTUDIO TÉCNICO ESPECIALIZADO:

Poner en marcha el Convenio propuesto, de planificación general de transito con el AUTOMÓVIL CLUB ARGENTINO, organismo este con capacidad profesional y técnica para realizar esta tarea, lo que dará un claro diagnostico y sugerencias para la solución de los mismos.
Dicho estudio contará con: Estudio de planificación de transito urbano, estudio de transporte urbano de pasajeros (colectivos, líneas, unidades, tarifas, etc.), taxis y remises (unidades, paradas, legislación, tarifas, calidad, software, control), escolares), Señalización Vial (vertical, horizontal y luminosos), actividades de capacitación y educación vial (personal municipal, conductores particulares y profesionales) diagnostico y propuestas, entre otros datos técnicos.
2. CONSEJO CONSULTIVO DE TRANSITO- EMERGENCIA:

Inmediato llamado del Consejo y declaración de EMERGENCIA, para consensuar y debatir las decisiones a tomar, que incluyan no solo las medidas políticas, sino también presupuestarias, dando a estas la relevancia e importancia que merece esta problemática. Motorizaremos desde este consejo, no solo las medidas que abarque la crisis actual, sino también las medidas de mediano y largo plazo.

3. CUERPO DE INSPECTORES MUNICIPALES:

La clara necesidad de contar un cuerpo de inspectores con alto nivel de capacitación y el equipamiento necesario para afrontar las responsabilidades de control y prevención (vehículos, motos, handyes, medidores de velocidad, alcoholímetros, etc.) Utilización de las capacitaciones realizadas por el A.C.A. (Inspectores nº actual 30/40). Jerarquización de los Inspectores con su incorporación en planta permanente (hoy contratados).

4. CAMPAÑA DE PREVENCIÓN, CONCIENTIZACION Y EDUCAVION VIAL:

Puesta en marcha de una campaña, con la utilización de todas las herramientas municipales previstas para este fin (prensa, folletos en correspondencia, programas especiales, publicidad estática, personal, escuela de educación vial, pista-escuela, etc). Impulsaremos la difusión en escuelas y la inclusión en los contenidos curriculares educativos. Esta campaña será la base con la cual se comiencen a tomar las decisiones en el Consejo Consultivo de Transito. Involucrar en este trabajo de prevención a las Instituciones y organizaciones preocupadas por el tema e incluso realizando campañas actuales.

5. INDEPENDENCIA DEL JUEZ DE FALTAS- CONCURSO:

Garantizaremos la real independencia y calidad del Juez de Faltas con el nombramiento por concurso, a realizar por a Unlpam o Colegio de Abogados. Multas: revisión completas de sanciones, especialmente las consideradas graves y reicidentes.

6. REVISACION TÉCNICA DE VEHÍCULOS- ESTRICTO CONTROL PREVENTIVO:

Implementaremos la revisación técnica prevista en la Ley Nacional, sumando al taller habilitado actualmente, otros de iguales características para agilizar la misma. (fijar nuevos costos). También pondremos en funcionamiento un deposito en condiciones de albergar los vehículos secuestrados por los controles a realizar, con la debida seguridad de los mismos. Esto incluye, además de los vehículos en mal estado para circular y la falta de documentación requerida, la eliminación de los obstáculos en la vía pública como son los autos abandonados, autos y camiones sobre la acera, etc.-